主要交通基础设施选用喷涂聚脲
作者：尊龙凯时机械 泉源： 宣布日期：2019-02-14
高速铁路、高速公路和都市地铁建设，是我国经济快速生长的主要保证和经济生长的zeng长点。当前我国高速铁路、高速公路和都市地铁建设的高速生长，也给聚脲行业带来了亘古未有的生长机缘。
高铁、高速公路和都市地铁隧道的防水防护工程
聚脲施工喷涂手艺除用于高铁混凝土桥梁桥面防水防护外，还可用于高铁、高速公路和都市地铁隧道的防水防护工程中。
高铁、高速公路、都市地铁是关系国计民生的主要交通基础设施，是属于难维修甚至是不行维修的设施，应是高性能、高可靠性、高耐久性的，
聚脲防水设计寿命为100年。
已往我国铁路公路隧道使用不到30年就成了危隧，不得不举行抢修，这不光给国家造成人力、物力、财力的重大损失，还会危及人们的生命清静。
高性能、高可靠性、高耐久性的新型防护质料
时代召唤高性能、高可靠性、高耐久性的新型防护质料，在隧道防水防护的战chang上立功立业。聚脲弹性体喷涂手艺在隧道防水防护工程中的应用。
高铁、高速公路和都市地铁隧道对防水防护质料性能的要求
高铁、高速公路、都市地铁隧道的主体多为混凝土结构，而混凝土结构在使用历程中存在开裂和失强等劣化征象。抗开裂和对开裂的防护是混凝土防护的主要问题。导致混凝土结构劣化，有混凝土的中性化及碳化、盐害、碱性骨料反映、冻害等四大因素。
聚脲涂料能有用阻断水和有害物质的渗透
混凝土是非均质质料，具有孔洞和裂痕。混凝土中的孔洞及裂痕是修建及基础设施普遍的通�。瞧浞阑さ拇蟮�，水和有害物就是经由孔洞和裂痕渗人的。
聚脲涂料能有用阻断水和有害物质的渗透、侵入，是混凝土结构的主要防护手段。混凝土自防水、混凝土外貌铺设防水卷材及涂敷防水涂料是混凝土结构的主要防护对策，防水质料的性能是有用防护的关jian。
