京沪高铁一标段冬季喷涂聚脲防水施工履历总结
作者：尊龙凯时机械 泉源： 宣布日期：2018-08-08
7.1施工现chang保温棚设置
保温棚设计不能太高，高度控制在2 m以下，便于移动和加温;长度在5m以上，以镌汰每跨梁面用棚子的节数;若是是直线段的施工，保温棚的长度可以做到17 m。保温棚行走轮的直径设计为40〔二以上，襶uan阌谝贫�;骨架接纳结实的钢骨架，但质要轻;包裹质料选用结实、轻盈的防雨布或者彩钢板(单层);顶棚接纳蚲ai鞑闹实陌宀�(蚲ai魇尥�)，优点一是采光效果好，二是冬季加温速率快。
7.2原质料保温棚设置
十三工区设置了1个 10 mx20 m的聚脲质料保温棚，骨架由直径2寸(约6.66 cm)的钢管焊接而成，内里罩一层棉被，外面罩一层防雨帆布，棚内地面夯实后铺5〔二厚混凝土。一个保温棚可同时存储100t聚脲、20 t底漆及其他防水质料。棚内设置5台1500 W电热器，能使冬季棚内温度保持在10℃左右，知足聚脲存储要求。
7.3喷涂机电压的刷新
由于施工现chang大部门使用柴油发电机组供电，以是电压的稳固很是关jian，十三工区喷涂聚脲使用的是入口固瑞克喷涂机，虽然gai
聚脲喷涂机电压带较量宽，但照旧有电压不稳而销毁电路板的事qing发生，经常因此延伸施工进度。其时可接纳的措施是安装一台大功率的电压稳压器，因喷涂机的整机功率是40 kW，若是使用稳压器必须是50 kW以上的。市chang上一台50kW的稳压器价钱在3万元左右，而且体积大、使用不利便，因此项目部决议刷新喷涂机的电路。因控制喷涂机事情的有2块电路板，即“加热电路板”和“加压电路板”，经由一段时间的探索，从电路板进线中zeng加一台220 V,2 kW的电詂i妊蛊鳎杀窘系汀Ｋ⑿峦瓯虾�，未再发生销毁电路板的征象。
7.4梁面加温
暖风机的加温效果较量好，功率大、出风大、移动也很无邪，一弱点就是油耗较量高，约每小时3 }4L柴油，以是大面积加温梁面时，要接纳集中加热的措施。详细为:把12台暖风机同时放在一个棚子里，棚内温度在5h内可以到达15 0C，然后只留下4台暖风机举行底涂施工。当底涂施工完毕，再调回4台暖风机举行底漆烘干，约莫4h就可以举行聚脲喷涂施工。聚脲喷涂施工时只用2台暖风机就可到达要求的温度。云云循环使用，12台暖风机可以支持4个事人情的施工。本措施的利益是加温速率快，可有用提高事情效率;节约燃油，从而节约成本。
7.5喷涂施工
当底漆到达实干时，可关掉棚内所有暖风机，让地面温度与聚脲温度相差不大，然后举行喷涂作业。这样做的利益除了保证防火清静，还可让聚脲与梁面有一个自然接触、粘结的历程。工程实践也证实，此举到达了不起泡、不分层的效果，可知足高铁喷涂聚脲施工的要求。喷涂施工完毕的事人情，接纳土工布笼罩24 h，其喷涂效果会更好。
以上是京沪高铁一标段十三工区喷涂聚脲冬季施工历程中探索总结到的履历。通过工程实践，笔者感伤深的是，纵然是非专业的队伍，只要有刻意，认真学习和受苦钻研，也能到达专业队伍的水平。
